巴西汽车进口商协会11日宣布，该国2011年进口汽车的销售量达19.94万辆，比2010年的10.64万辆增长87.4％。但是该协会同时还预测，今年进口车销售至少会下降20％。

鉴于这种良好的销售业绩，进口车去年在巴西汽车市场所占份额已增至5.82％。据巴西全国汽车经销商协会公布的数字，巴西2011年的汽车销售总量为342.56万辆。

在进口车销售量的排行榜上，韩国起亚汽车以7.72万辆雄居榜首，占全部进口车的38.7％。中国的江淮和奇瑞汽车则居第二和第三位，其销售量分别为 2.37万辆（11.9％）和2.17万辆（10.9％）。

其中，江淮在巴西最为畅销的品牌为J3，总共售出1.28万辆；奇瑞销售最好的品牌为QQ，共售出9914辆。此外，哈飞去年在巴西卖出1.67万辆汽车，其主打品牌为锐意卡车。

尽管如此，巴西汽车进口商协会却对2012年的前景非常悲观，认为进口车销售至少将下降20％。其主要原因是巴西政府大幅提高了对进口车的征税，此外美元的升值趋势也会部分影响进口车的销售。

为了保护国内汽车产业免受进口的冲击，巴西于去年12月将进口车的工业产品税提高了30个百分点，同时表示对愿意在当地投资设厂者可适当调低税率。目前，江淮和奇瑞已宣布在巴西设厂的计划。

世界知名咨询公司毕马威最近发表研究报告说，巴西去年的汽车销售量使之在世界汽车市场上排名第五。未来五年内，巴西的汽车年销量有望快速增长至600万辆，成长为继中国、美国之后的世界第三大汽车市场。